ハーレーの車検は高い？ディーラー？ストリート750の車検費用教えます！

りおん

10万円かかったそうです～

この記事【ハーレーの車検は高い？ディーラー？ストリート750の車検費用教えます！】では、私が乗っているバイク【ハーレー・ストリート750（XG750）】の車検費用や考えをまとめて紹介しています。

と疑問を抱えている人たちの悩みを解決できる記事になっており、読み終えた人たちのお役に立てれば、嬉しいです。

ちなみに私が乗っているバイクは、【ストリート750はダサい？不人気？かっこいいバイクです！】で紹介していますので、興味があれば読んでみてください。

ハーレー（XG750）の3回目の車検代は、104,000円

3回目になった車検費用は、104,000円（部品・工賃込み）になりました。主な内訳を前回（2023年）と比較してみます。

約一週間で終わり、検査手続代行費用や税金関係、保険、車検整備費用は前回と同額。

前回から比べると、工賃などはあまり値上がりしておらず、部品が値上がりしていました。

前回と比べ、オイル・フィルター、フューエルラインを交換したので、約10万円になりました。

りおん

オイル交換が地味に高いけど、工賃が2,860円なので、ほぼオイル代だね～

ハーレーだけじゃなく、外車（BMW・トライアンフ・ドゥカティなど）のディーラー車検費用は、約10万円～。

その時の部品交換で変わってくるとは思いますが、国産車が約5～6万円、10万円以内と比べるとやっぱり高いですね。

これはバイクだけじゃなくベンツやBMW、フェラーリなどの外車。

時計や洋服などの海外ブランドも輸送費や関税がかかるため、国産に比べるとかなり高くなってしまうのは仕方がないことです。

もしそれがいやなら国産を選ぶか、ほかの方法で車検をするしかないと思います。

りおん

ディーラーに任せるのが一番だね！

バイクの車検には、「ユーザー車検」と「ディーラー車検」の2種類があります。

『ユーザー車検』は、費用（約2万円ぐらい）を安くできますが、自分で整備ができ、陸運局に持ち込める人限定。

私みたいな知識も技術もない人は、おすすめできません。

なので私は、いつも『ディーラー車検』にしています。

『ディーラー車検』と言っても、2りんかんやナップスなどのバイク用品店ではなく、バイクメーカーの発売会社であるディーラーが実施する車検です。

もちろん「ユーザー車検」やバイク用品の「ディーラー車検」を否定しているわけではありません。

『餅は餅屋』（その道のことはやはり専門家が一番であるというたとえ。）のとおり、プロフェッショナルがいる、ハーレーダビッドソン正規販売店にお願いしています。

一番費用はかかってしまいますが、金額＝安心感。

バイクは、ちょっとしたことがきっかけで、死に直結する可能性がある危険な乗り物です。

その可能性を限りなく0％にするためにもプロフェッショナルがいるディーラー車検（ハーレーダビッドソン正規販売店）にしています。

ポイント

【ハーレーの車検は高い？ディーラー？ストリート750の車検費用教えます！】